Вся правда о кредитах. Почему кредиты на б/у авто не пользуются спросом?

Планируете занять деньги на старенький, но хорошо сохранившийся для своих семнадцати "мерс", или на что-нибудь "попроще", зато вдвое моложе? Тогда услуга по кредитованию автомобилей с пробегом - не для вас. А для кого? Вопрос интересный. "ВД" отправилась за ответом на него. Поехали в тупик?  К покупке "железных коней", послуживших одному, а то и нескольким "наездникам", можно относиться по-разному. Но те, кто уже сделал для себя такой выбор и при этом решил осуществить покупку на заимствованные средства, рискуют попасть в тупик. После посещения десятка кредитных учреждений может оказаться, что устраивающее вас авто кредитованию... не подлежит. Потому что не устраивает банк. Странно? Да. Ведь целевые кредитные программы для машин б/у (когда покупаемый товар выступает залогом, а ставки все-таки ниже, чем по беззалоговым нецелевым кредитам наличными) уже имеются почти у всех крупных банков и даже у нескольких локальных. И банкиры, на первый взгляд, перестают осторожничать, соглашаясь кредитовать авто не только из салонов, но и "с рук". Вот только рамки кредитования у большинства остаются настолько узкими, что нужно хорошо постараться, чтобы в них попасть.  Главное - возраст выбранного вами автомобиля, по условиям большинства банков, в момент обращения за кредитом не должен превышать пяти лет. Причем это касается только машин, произведенных в Европе или США. Авто из стран СНГ, Китая, а зачастую и иномарки отечественной сборки не должны быть старше трех лет. Правда, есть ряд исключений. В Правэкс-Банке, к примеру, даже европейское производство не поможет - авто старше трех лет здесь в принципе не кредитуют (хотя уже обещают пересмотреть условия). С другой стороны, в нескольких банках "граничный" на момент обращения за ссудой возраст иномарок уже продлили до 7-10, а иногда и до 15 лет (см. рейтинг "Кто кредитует самые старые авто"), а "биографию" авто отечественного и российского производства - до пяти.